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两岸媒体走进洋山深水港 探秘“无人码头”

更新时间:2018-10-27

洋山港四期码头的主动化流程非常提高,据负责人介绍,以海运为例,从船舶到堆场的指定地点,全体自动化的流程,大略耗时5到10分钟。

两岸媒体听取洋山港四期尚东分公司负责人的简报后,两岸记者来到中控塔解码“无人码头”的秘密,看到只有一名员工在工作台前远程操控,从中控室望下去,记者真的很少看到工人劳作的身影,只有一架架吊车在有序的进行自动化工作。

中国台湾网10月27日讯 据中评社报道,25日下战书,驶过东海大桥,首届“两岸网络新媒体大陆行”参访团来到洋山深水港最西侧的四期码头参观。

2017年底,上大陆山深水港四期码头将开港试运行,目前已经成为寰球单体范围最大全自动码头,也是寰球综合自动化程度最高的码头,由中建港务建设有限公司主承建,采用了大量中国自主常识产权技能,可部署7个大型集装箱深水泊位,港口的集装箱从港区装卸到码头运输、仓储均将实现自动化运作,生产作业实现零排放。与传统人工码头比较,洋山四期码头的出产效力更高,也更保险。

港口自动化装卸码头。(图片起源:中评社)

据悉,洋山深水港四期自动化码头渴望未来三年通过生产范畴的逐步扩大,产能的逐渐释故,去实现集装箱年吞吐量400万尺度箱,在远期逐步形成630万标准箱的设计通过才干,将码头建设成为智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口的典范,朝着高坚固、高效率、世界进步水平的自动化码头迈进,为上海港加速跻身世界航运中心前列注入全新能源。

洋山港四期集装箱码头。(图片来源:中评社)